Notice: Trying to access array offset on value of type bool in /home/h805231478/seismo-safety.info/docs/core/xpdo/om/xpdoobject.class.php on line 264

Notice: Trying to access array offset on value of type bool in /home/h805231478/seismo-safety.info/docs/core/xpdo/om/xpdoobject.class.php on line 264
СЕЙСМО-ИНФО/Башлай К. И.
Array ( [pageId] => 1023 [tplForm] => msearch2.form.tpl [tpl] => msearch2.ac.tpl [element] => mSearch2 [limit] => 200 [autocomplete] => result [queryVar] => query [minQuery] => 3 [fields] => [onlyIndex] => [parents] => 909 )
  • А38
  • Б43
  • В19
  • Г33
  • Д21
  • Е11
  • Ё0
  • Ж7
  • З15
  • И8
  • К58
  • Л16
  • М41
  • Н18
  • О3
  • П37
  • Р17
  • С32
  • Т16
  • У6
  • Ф11
  • Х7
  • Ц5
  • Ч11
  • Ш22
  • Щ4
  • Э1
  • Ю2
  • Я2
Башлай Константин Иванович

Башлай Константин Иванович

Башлай К. И.

1918 ‒ 2009

Лауреат Сталинской премии, премии Совета Министров СССР, главный научный сотрудник ВНИИНТПИ Госстроя, генерал-майор, Заслуженный строитель РСФСР, доктор технических наук, действительный член Международной академии информатизации, Почетный строитель России, Москвы, Байконура.

Награжден тремя орденами Отечественной войны, орденом Красной Звезды, орденами Трудового Красного Знамени, «За службу Родине в Вооруженных Силах СССР» III степени, медалями «За отвагу», «За боевые заслуги», «За освобождение Варшавы», «За взятие Берлина» и другими.

В 1932 г. Константин Башлай окончил семилетку и поступил в ФЗУ Харьковского электромеханического завода. В 14 лет стал слесарем-сборщиком. Окончив вечерний рабфак, Константин в 1935 г. поступил в Харьковский институт инженеров железнодорожного транспорта, а затем перевелся в Московский инженерно-строительный институт (МИСИ).

28 июня 1941 г. К. Башлай защитил диплом по специальности «инженер-строитель», а 5 июля добровольцем отправился на Западный фронт для строительства оборонительных сооружений в составе Главоборонстроя НКВД.

Строил оборонительные сооружения под Ленинградом, затем был призван в Красную Армию и начал службу командиром второго взвода второй роты 57-го инженерно-саперного батальона.

Всю войну прошел в инженерно-саперных частях, был ранен, но остался в строю.

После войны К. И. Башлай продолжал службу в военно-строительных организациях Министерства обороны СССР. При его руководстве и непосредственном участии

в 1948-1954 гг. на Хорошевском шоссе и Октябрьском поле первыми в Москве и одними из первых в мире были смонтированы двадцать крупнопанельных домов, которые по сей день находятся в хорошем техническом состоянии. УИАС ВВС с Главстройпромом осуществили грандиозную программу по строительству укрытий для новейших самолетов МиГ-21, Су-7Б, Як-28, МиГ-25. Создание арочных укрытий обеспечило надежную защиту самолетов от воздушной и космической разведки противника, коренным образом улучшило условия обслуживания самолетов на земле, повысило их боеготовность.

В начале 1970-х гг. отечественным военным строителям необходимо было в кратчайший срок создать стартовые позиции для размещения в них ракет нового поколения. Успешному решению этих задач содействовала оперативная творческая группа во главе с главным инженером вновь сформированного Главстройпрома К. И. Башлаем, решившая задачу полносборного скоростного возведения стартовых сооружений.

В ноябре 1970 г. К. И. Башлаю постановлением Совета Министров СССР было присвоено звание генерал-майора-инженера. Он был награжден орденом Трудового Красного Знамени.

В 1973 г. генерал К. И. Башлай был назначен начальником Центрального научно-исследовательского института (ЦНИИ-26 МО), который занимался решением проблем инженерного обеспечения видов Вооруженных Сил. Все усилия института К. И. Башлай сосредоточил на создании конструкции и технологии возведения высокозащищенных шахтных пусковых установок РВСН.

С 1973 по 1980 г. К. И. Башлай осуществлял научно-техническое руководство группой военных строителей-испытателей на Семипалатинском полигоне, проводивших исследования устойчивости высокозащищенных сооружений Министерства обороны при действии поражающих факторов ядерного взрыва в ближней зоне. Испытания подтвердили высокую надежность сооружений.

После увольнения в запас в декабре 1980 г. генерал-майор К. И. Башлай подготовил докторскую диссертацию. В 1985 г. ему была присвоена степень доктора технических наук.

В 1992 г., будучи научным руководителем комплексной НИР, с участием ЦНИИСК имени Кучеренко, НИИЖБ, ЦНИИЭУС и др., К. И. Башлай разработал «Концепцию прогноза научно-технического развития строительного комплекса России».

В 2002 г. он был научным руководителем предложения ВНИИНТПИ «по перечню критериев и методологии оценки эффективности научной, научно-технической и инновационной деятельности и их пороговых значений», строительного комплекса, разработанных по заданию Правительства РФ.

К. И. Башлай является основателем двух научных школ: «индустриализации общевойскового и жилищного строительства» и «специальных фортификационных сооружений шахтного и подземного типов». Он — автор более 150 научных трудов, в том числе 20 изобретений.

Избранные труды (по каталогу РГБ):

  1. О допусках в сборных железобетонных элементах зданий [Текст] / Инж. К. И. Башлай. - Москва : [Госстройиздат], 1958. - 13 с.; 22 см. - (Материалы к IV сессии Академии строительства и архитектуры СССР по сборному и предварительно напряженному железобетону, подготовленные совместно с Научно-техническим обществом строительной промышленности СССР).
  2. Расчет точности изготовления и монтажа сборных железобетонных конструкций [Текст] : Автореферат дис. на соискание учен. степени кандидата техн. наук / Акад. строительства и архитектуры СССР. Науч.-исслед. ин-т организации, механизации и техн. помощи строительству "НИИОМТП". - Москва : [б. и.], 1960. - 32 с.
  3. Бетонные и железобетонные работы / К. И. Башлай, В. Я. Гендин [и др.] ; ред. В. Д. Топчий. - 2-е изд., доп. и перераб. - Москва : Стройиздат, 1987. - 320 с.