Notice: Trying to access array offset on value of type bool in /home/h805231478/seismo-safety.info/docs/core/xpdo/om/xpdoobject.class.php on line 264

Notice: Trying to access array offset on value of type bool in /home/h805231478/seismo-safety.info/docs/core/xpdo/om/xpdoobject.class.php on line 264
СЕЙСМО-ИНФО/Шапиро Д. М.
Array ( [pageId] => 1901 [tplForm] => msearch2.form.tpl [tpl] => msearch2.ac.tpl [element] => mSearch2 [limit] => 200 [autocomplete] => result [queryVar] => query [minQuery] => 3 [fields] => [onlyIndex] => [parents] => 909 )
  • А38
  • Б43
  • В19
  • Г33
  • Д21
  • Е11
  • Ё0
  • Ж7
  • З15
  • И8
  • К58
  • Л16
  • М41
  • Н18
  • О3
  • П37
  • Р17
  • С32
  • Т16
  • У6
  • Ф11
  • Х7
  • Ц5
  • Ч11
  • Ш22
  • Щ4
  • Э1
  • Ю2
  • Я2
Шапиро Давид Моисеевич

Шапиро Давид Моисеевич

Шапиро Д. М.

Научные степени и звания; государственные награды

Доктор технических наук (1991), профессор (1994), Заслуженный строитель РФ (2009), Заслуженный деятель науки и техники, член-корреспондент Российской Академии Естествознания, председатель Воронежского и Липецкого региональных отделений Российского общества по механике грунтов, геотехнике и фундаментостроению (РОМГГиФ), член Международного  общества механики грунтов и инженерной геотехники ISSMGE.

Награжден медалью им. Н.М. Герсеванова и орденом «За вклад в развитие геотехники».

В 1960 г. Д.М. Шапиро  окончил Воронежский инженерно-строительный институт (ВИСИ, ныне Воронежский государственный архитектурно-строительный университет), факультет «Промышленное и гражданское строительство».

В 1967 г. ‒ Факультет повышения квалификации инженеров Московского автодорожного института (МАДИ, ныне Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет) по специальности «Мосты и тоннели».

 1968-1972гг. ‒ обучался в заочной аспирантуре ВИСИ.

В 1960 г. Д.М. Шапиро начал работу в Воронежском филиале Гипродорнии:

1961-1964 гг. ‒ инженер, старший инженер;

1964-1990 гг. ‒ начальник отдела проектирования искусственных сооружений;

1991-1995 гг. ‒ главный специалист и главный инженер проектов;

1995-1998 гг. ‒ заместитель главного инженера, начальник технического отдела.

С 1998 по 2006 г. Д.М. Шапиро работал начальником и главным инженером проектного отдела ООО «Мостинжсервис».

В 1975 г. Д.М. Шапиро защитил кандидатскую диссертацию на тему «Исследование взаимодействия обсыпных однорядных свайных и стоечных устоев автодорожных мостов с грунтом».

В 1991 г. ‒ докторскую диссертацию на тему «Математическое моделирование и методы расчёта устоев автодорожных мостов» в МИСИ (Московский инженерно-строительный институт).

С 1992 г. по настоящее время Д.М. Шапиро ведет учебные курсы на кафедре строительной механики Воронежского государственного архитектурно-строительного университета.

В 1994 г. ему было присвоено учёное звание профессора.

В сферу научных интересов Д.М. Шапиро входят: численный расчет геотехнических объектов с учетом физической нелинейности грунта и геоматериалов (решение теоретических задач, разработка программного обеспечения). Исследования в областях проектирования свайных фундаментов; безростверковых мостовых опор (решение научно-прикладных задач, методические разработки); вопросы реконструкции, ремонта и эксплуатации мостовых сооружений.

Он разработал учебные курсы «Проектирование фундаментов в сложных инженерно-геологических условиях», «Методы конечных и граничных элементов в строительной механике», «Моделирование работы несущих конструкций транспортных сооружений», «Нелинейная механика грунтов».

Профессор Шапиро автор более 100 научных работ по вопросам теории, проектирования, строительства геотехнических объектов и мостовых сооружений, в т. ч. трех монографий. Под его руководством Д.М. Шапиро защищено 5 кандидатских диссертаций.

В качестве начальника отдела проектирования искусственных сооружений и главного инженера проектов Воронежского филиала Гипродорнии Д.М. Шапиро руководил проектированием более 600 больших и средних мостов. Среди них ‒ семь мостов через р. Дон, длиной от 180 до 400 м; четыре моста через р. Оскол, длиной 130-170 м; мост в Рязанской области через р. Мокшу длиной 400 м; в Башкирии ‒ через р. Белую длиной 800 м; в Смоленской области ‒ через р. Западную Двину длиной 250 м; на магистрали «Дон» ‒ через р. Битюг длиной 150 м; через р. Днепр длиной 150 м на обходе г. Дорогобужа.

При участии и под руководством Д.М. Шапиро проходила разработка типовых проектов опор автодорожных мостов, сопряжений мостов с насыпями, разработка программного комплекса автоматизированного расчета опор автодорожных мостов

Основные сочинения:

«Теория и расчетные модели оснований и объектов геотехники»

«Метод конечных элементов в строительном проектировании»

«Нелинейная механика грунтов»